斯巴鲁傲虎作为一款中型SUV，尽管在性能和可靠性方面表现优秀，但也存在一些明显的缺点，以下是的几个主要缺点：

1. 内饰设计：

内饰设计风格较为保守，缺乏时尚感和科技感，尤其是中控部分使用硬塑料材质，显得不够高档。

2. 噪音问题：

车辆的隔音效果一般，风噪、胎噪和发动机噪声较大，特别是在高速行驶时更为明显，影响驾驶舒适性。

3. 保养和维修成本高：

由于斯巴鲁傲虎是整车进口，零部件供应不充足，导致维修保养成本较高，且等待时间较长。

4. 启停系统：

启停系统无法完全关闭，触发起来较为频繁，停车时稍有不慎就会急刹车或熄火，影响使用体验。

5. 动力系统：

自动挡起步较迟缓，存在发动机抖动、怠速不稳等问题，有时还会出现加不起油、发动机熄火、仪表提示故障等情况。

6. 品牌知名度：

斯巴鲁品牌在国内的知名度相对较低，4S店数量少，维修保养不太便利。

7. 性价比：

作为进口车，斯巴鲁傲虎的性价比相对较低，整体价格较高。

8. 车机系统：

车机系统界面和操作逻辑较为落后，类似于10年前的MP4水平，用户体验不佳。

9. 悬架和操控：

悬架较软，在通过坑洼路面时乘坐体验一般，而且车身看起来较低，可能会影响部分消费者的审美。

这些缺点可能会影响用户的购车决策，尤其是对于注重内饰设计、噪音控制、维修保养便利性和性价比的消费者。不过，斯巴鲁傲虎在性能和可靠性方面依然有着不错的表现。你有没有发现，有时候一辆车就像一个人，优点和缺点并存呢？今天，咱们就来聊聊斯巴鲁傲虎的“小缺点”，看看这辆被很多人誉为“全能选手”的SUV，在细节上有哪些让人“挠头”的地方。

车窗：自动开启、关闭，你值得拥有

想象你刚刚从超市购物归来，手里提着大包小包，满头大汗。这时候，你打开车门，却发现车窗居然没有自动开启、关闭的功能。这可真是让人头疼啊！现在连奇瑞Q3都有的功能，30万的斯巴鲁傲虎居然没有，每次停车入位都要仔细检查车窗关好没，没有那种只要长按锁车键就能自动全关的功能。

后视镜：雨水溅落，加热功能去哪儿了

斯巴鲁傲虎的后视镜很大，这本来是个优点，但问题来了，一下雨的话雨水就溅到上边，没有加热功能啊！这可真是让人头疼，只能靠边停车拿毛巾擦了。不过，别急，其实很简单，只要按下空调AC左边的后窗加热键即可，这样不仅后窗加热，后视镜跟前挡风玻璃雨刮下也同时开始加热，而且温度到一定程度会自己关掉。不过，这毕竟是个“补救措施”，还是希望厂家能考虑增加加热功能。

后视镜折叠：锁车时自动折叠，多好呀

既然设计了后视镜折叠，为什么不能连带着锁车的时候就自己折叠呢？那样车一停，一按锁车自动折叠，跟高档车一样，多牛逼！这样设计的话，既方便又实用，何乐而不为呢？

排气口：设计太“猥亵”，改2个排气口吧

2.5的排量为啥只设计一个排气口啊，而且是弯状的？想装亮点也不好装，改2个排气口的话又要花好几千。明明后边底下位置很有余的设计两个口一边一个多好，这样从后边看悬挂都暴露了，排气口设计好一点还能拉点分。3.6的还不错了，只可惜大部分人都买的2.5。

座椅加热：按键位置太“白痴”，一不小心就起火

座椅加热是个好功能，但按键的位置放得太“白痴”了，一不小心碰到，屁股非得腾出几个气泡。要是一不小心碰到，屁股非得腾出几个气泡。座椅放个垫子啥的开车感觉不到非的起火才行，这设计真是让人头疼。

天窗：显小，有点遗憾

天窗是个提升车内舒适度的好东西，但斯巴鲁傲虎的天窗显小，有点遗憾。虽然不影响使用，但总觉得少了点什么。

导航：无法完全关闭，太费电了

每次车一通电，大屏就开启，不管你只是为了关一下车窗，它都要开启。这感觉太费导航了，屏幕迟早要烧掉。希望厂家能改进增加一个完全关闭导航的功能。

自动落锁：没有，有点遗憾

没有自动落锁功能，尽管我以前开的福克斯有自动落锁功能，因为福克斯有自动落锁功能，所以总觉得少了点什么。

总的来说，斯巴鲁傲虎是一款不错的SUV，但在细节上还有一些不足之处。希望厂家能听取消费者的意见，不断改进，让这辆“全能选手”更加完美。